Kalibracja zawieszenia 

Kalibracja zawieszenia

W zasadzie, w każdej marce samochodu przeprowadza się go w inny sposób, wykorzystując do tego dedykowane lub uniwersalne komputery diagnostyczne. Zanim zacznie się kalibrację, należy zapoznać się z oryginalnymi, fabrycznymi nastawami zawieszenia, ocenić na ile nasz samochód odbiega od tych nastawów i odpowiednio je skorygować. Różni producenci podają nastawy w różny sposób, tzn pomiary wykonywane są „od ziemi”, „od osi”, są skale odwrócone (im większy przyrost, tym mniejszy prześwit”. Serwis samochodowy wykonujący kalibrację musi posiadać naprawdę duże doświadczenie, by móc obsługiwać wszystkie marki samochodów. Są też producenci, którzy umożliwiają kalibrację zawieszenia tylko i wyłącznie za pośrednictwem dedykowanych, tzw serwisowych komputerów. W takim wypadku kalibracja będzie czynnością niestety kosztowną, bo wiąże się z koniecznością posiadania drogiego dedykowanego sprzętu

Jeśli jesteśmy pewni prawidłowej pracy układu zawieszenia pneumatycznego, tzn układ jest szczelny, blok zaworowy zwany inaczej listwą zaworową, pracuje prawidłowo rozdzielając ciśnienie do wszystkich miechów, czujniki położenia samochodu inaczej, czujniki poziomowania są sprawne, a dźwigienki pracują bez oporów, koła i felgi nie były zmieniane na inne o większym lub mniejszym rozmiarze, a samochód dalej stoi nierówno, to należy przeprowadzić kalibrację zawieszenia. Proces ma na celu zapewnienie właściwych prześwitów pomiędzy nadkolem, a oponą. 

DR MECHANIK AUTO SERWIS – kalibracja zawieszenia – wyspecjalizował się w naprawie zawieszeń pneumatycznych. Naprawiamy i serwisujemy setki samochodów rocznie, wyposażonych w zawieszenie pneumatyczne, również w zakresie kalibracji i adaptacji zawieszeń. Mamy odpowiedni do tego celu sprzęt i wiedzę jak należy to robić. W przypadku problemów zapraszamy na diagnostykę, naprawę i oczywiście kalibrację zawieszenia.