Klimatyzacja w samochodzie  to jeden z najbardziej znaczących podzespołów, który dba o komfort jazdy. Podróżowanie o różnych porach roku to powszechna praktyka. Musimy jednak mierzyć się z upałami, bądź mrozami. Nic więc dziwnego, ze sprawna klimatyzacja w aucie to podstawa, by móc cieszyć się dogodną temperaturą w środku swojego pojazdu, bez względu na aktualnie panujące warunki atmosferyczne. Jak kontrolować jej sprawność techniczną? Na czym polega naprawa? Przyjrzyjmy się zagadnieniu z bliska.

klimatyzacja w samochodzie warszawa

Klimatyzacja w samochodzie – zadbaj o okresowe kontrole stanu technicznego

W celu utrzymania klimatyzacji w doskonałej kondycji nawet pomimo intensywnej eksploatacji, należy zadbać o jej częste, okresowe przeglądy techniczne. Warsztaty, które specjalizują się w klimatyzacji samochodowej, dokonują czynności, pomiarów, dzięki którym są w stanie ocenić jej stan techniczny. Przede wszystkim dokonuje się pomiaru ciśnienia czynnika chłodniczego. Co więcej, badana jest także temperatura wlotowa i wylotowa. Warto także zauważyć, że należy sprawdzić prawidłowość odprowadzania skroplin z układu. Są to główne, miarodajne parametry, dzięki którym uda nam się ocenić, czy klimatyzacja wymaga naprawy, czy jest sprawna.

Jak wygląda naprawa klimatyzacji w samochodzie?

Coraz większą popularnością cieszy się oddanie pojazdu na tzw. serwis klimatyzacji. To czynności okresowe, w skład których wchodzi m.in.:

  • wymiana bądź czyszczenie filtrów,
  • sprawdzenie stanu parownika,
  • zaktualizowanie sterowników,
  • połączenie układów i przewodów instalacji.

Taki czynności należy wykonać przynajmniej raz w roku, by mieć całkowitą pewność, że używanie klimatyzacji we własnym pojeździe mechanicznym będzie bezpieczne dla naszego zdrowia, a zwłaszcza układu oddechowego. Wymiana filtra kabinowego, odgrzybianie klimatyzacji, to czynności podstawowe. Zakres prac, jaki wykonywany jest w ramach serwisu, w bardzo dużej mierze zależy od stanu technicznego klimatyzacji.

Bardzo często podczas naprawy klimatyzacji, która wykazuje wady w działaniu, występuje konieczność wymiany czynnika roboczego. Rocznie z układu ulatnia się około 10 proc. czynnika roboczego klimatyzacji. Warto wiedzieć, że jest to zjawisko normalne. Jeśli jest go zbyt mało, serwisant odsysa obecny czynnik, waży go, po czym dokonuje kalkulacji, czy jego ulatnianie mieści się w dopuszczalnej normie. Jeśli jednak czynnika jest zbyt mało, wówczas wskazuje to na nieszczelność układu klimatyzacji pojazdu. Podczas odsysania czynnika, w układzie klimatyzacji tworzy się tzw. próżnia. Dzięki temu cały układ jest osuszany z wilgoci, a przy okazji diagnozowane jest miejsce występowania nieszczelności klimatyzacji. Taki stan utrzymuje się przez około 30 minut, co pozwala na doskonałe osuszenie całego układu. W następnym kroku dokonuje się napełnienia nowym czynnikiem roboczym. Niezbędny do tego jest właściwie dobrany olej do kompresora.

Podczas naprawy klimatyzacji bardzo często okazuje się koniecznym wymiana osuszacza. To część, która przy korzystaniu z klimatyzacji podlega normalnemu zużyciu. Rekomenduję się wymianę osuszacza co 2-3 lata. Dodatkowo, na sam koniec, dokonuje się płukania układu klimatyzacji z brudów, co znacznie podnosi żywotność klimatyzacji. Najczęściej tego typu czynności wykonuje się poprzez wtłaczanie do klimatyzacji pod wysokim ciśnieniem azotu. Układ można również wypłukać samym czynnikiem chłodzącym przy pomocy stacji serwisującej.

Zadbaj o klimatyzację w samochodzie  oddając ją w profesjonalne ręce, i ciesz się jej perfekcyjnym funkcjonowaniem przez długi czas.

Call Now Button