Mechanik samochodowy Warszawa
  • Start
  • O nas
  • Oferta
    • Naprawa zawieszenia pneumatycznego
      • Wymiana miechów
      • Wymiana kompresora
      • Wymiana kolumny zawieszenia
      • Kalibracja zawieszenia
      • Wymiana konwersji zawieszenia
      • Wymiana bloku zaworowego
    • Mechanika samochodowa
      • Układ hamulcowy
      • Układ wydechowy
      • Układ napędowy i osprzęt silnika
      • Układ kierowniczy i zawieszenia
      • Elektryka samochodowa
      • Geometria i zbieżność
    • Przegląd samochodu
      • Przegląd samochodu przed zakupem
      • Przegląd okresowy samochodu
    • Serwis klimatyzacji samochodowej
      • Sezonowy serwis klimatyzacji
      • Serwis układu klimatyzacji
    • Diagnostyka samochodów
      • Diagnostyka komputerowa
      • Diagnostyka zawieszenia
    • Wulkanizacja
      • Wymiana opon
      • Wyważanie kół
      • Przechowalnia opon
    • Doposażanie pojazdów
    • Regeneracja elementów
    • Hybrydy i samochody elektryczne
  • Cennik
  • Umów wizytę
  • Blog
  • Kontakt
Zaznacz stronę

Układ kierowniczy i zawieszenia

Profesjonalnie – Terminowo – Uczciwie

aUkład kierowniczy i Zawieszenie & amortyzacja – Mechanika samochodowa Praga Południe, Wawer

Układ kierowniczy i zawieszenia – Słyszysz stuki puki w czasie jazdy, odgłosy chrzęszczenia i trzeszczenia przejeżdżając przez nierówności, samochód trochę gorzej się prowadzi tzn myszkuje na drodze przy jeździe na wprost, przy skręcie koła słychać charakterystyczny chrobot w okolicach maski albo z prawej lewej strony, na wybojach samochód stęka, prycha gdzieś na dole i słychać odgłos dartej szmaty? Kopiesz butem w oponę i chyba coś jest nie tak? Przyjedź do DrMechanik Auto Serwis, zawieszenia pneumatyczne Airmatic.  O zawieszeniu i amortyzacji wiemy wszystko w każdej marce samochodu, jeśli jakiejś usterki zawieszenia nie jesteśmy w stanie potwierdzić w trakcie jazdy próbnej, wykonujemy pełną ścieżkę diagnostyczną zawieszenia i/lub diagnostykę w przypadku zawieszenia pneumatycznego. Naprawiamy tylko to co jest konieczne do naprawy, bo szanujemy czas i pieniądze Klientów

 DrMechanik Auto Serwis, o zawieszeniu i amortyzacji samochodu wiemy wszystko !

Dodatkowe informacje znajdziesz na naszym blogu

Problemy z zawieszeniem

Przyczyny awarii zawieszenia pneumatycznego

układ kierowniczy i zawieszenia

DRMECHANIK AUTO SERWIS, O ZAWIESZENIU I AMORTYZACJI SAMOCHODU WIEMY WSZYSTKO !

WYMIANA SWORZNIA WAHACZA

Wymiana sworznia wahacza – sworzeń jest częścią wahacza która „łączy samochód z kołem w sposób zapewniający kierunek jazdy” – jeśli to połączenie ulegnie uszkodzeniu, to poza dziwnymi odgłosami może okazać się, że samochód pewnego dnia pojedzie w innym kierunku niż kierowca by sobie życzył.

WYMIANA WAHACZA

w niektórych samochodach wymiana całego podzespołu może okazać się lepszą i tańszą opcją, niż wymiana tulei wahacza, wymiana sworznia wahacza czy też wymiana silentblock osobno. W DrMechanik Auto Serwis zanim podejmiemy naprawę któregoś z elementów zawieszenia, samochód przechodzi szczegółowe badanie zwane ścieżką diagnostyczną. Wszelkiego typu niepokojące odgłosy są precyzyjnie lokalizowane, w efekcie czego Klient otrzymuje informację jakie elementy muszą być wymienione i jaka opcja wymiany jest najkorzystniejsza cenowo

WYMIANA PRZEGUBU ZEWNĘTRZNEGO

lub wymiana przegubu zewnętrznego często wiąże się z wcześniejszym rozerwaniem osłony przegubu. Uszkodzenie osłony przegubu prowadzi do dostania się zanieczyszczeń do przegubu i w efekcie awarii całego podzespołu.

WYMIANA KOŃCÓWEK LUB DRĄŻKÓW KIEROWNICZYCH

Jeśli słyszysz niepokojące dźwięki z okolic kół, samochód prowadzi się niepewnie, oprócz wahaczy niezbędna jest kontrola i ewentualna wymiana końcówek kierowniczych, lub wymiana drążka stabilizatora oraz tulei metalowo gumowych. Z kolei szum w czasie jazdy może oznaczać nie tylko zużyte opony (kostkowanie opon) ale również uszkodzone łożysko koła. Wymiana łożyska koła lub piasty koła, podobnie jak wymiana wahaczy, w szczególności drążków kierownicznych lub końcówek kierowniczych jest czynnością po której niezbędne jest wykonanie geometrii zawieszenia.

USZKODZENIE GÓRNEGO MOCOWANIA AMORTYZATORA

Innym objawem niesprawnego układu amortyzacji są głośne trzaski z okolic nadkola. Taki odgłos może oznaczać uszkodzenie górnego mocowania amortyzatora lub kolumny McPhersona, ale również uszkodzenie, pęknięcie samej sprężyny zawieszenia. W przypadku pękniętej sprężeny nie powinno się w żadnym wypadku kontuować jazdy

GEOMETRIA ZAWIESZENIA, ZBIEŻNOŚĆ KÓŁ

w każdym wypadku kiedy naprawiane jest zawieszenie samochodu w szczególności elementy prowadzenia koła niezbędne jest wykonanie regulacji zbieżności kół, a czasem geometrii zawieszenia. Zbieżność kół powinno się kontrolować dodatkowo przynajmninej raz w roku. Wynika to ze specyfiki polskich dróg. Samochód codziennie przejeżdża przez dziesiątki studzienek kanalizacyjnych, jego koła wpadają w dziury i nierówności nawierzchni, parkując koła najeżdżają na krawężniki pod różnym kątem. Wszystkie te wydarzenia stoponiowo i powoli powodują utratę zbieżności kół, a czasem geometrii zawieszenia.

Zmienia się:

Z

zbieżność całkowita zawieszenia

Z

zbieżność połówkowa zawieszenia

Z

kąty pochylenia kół oraz przesunięcie kół

Z

pojawiają się odchylenia osi jazdy od osi symetrii 

Jakie są skutki i objawy nieprawidłowo ustawionej geometrii lub zbieżności kół?

Z

samochód jadąc na wprost ściąga na prawą lub lewą stronę. Dodanie gazu potęguje ten proces

Z

nadmiernie zdzieranie opon

Z

zmęczenie rąk przy dłuższej jeżdzie na wprost związane z ciągła korektą kierunku jazdy

Z

szybkie zużywanie się elementów gumowo metalowych zawieszenia, związe z ich ponadnormatywną pracą

Z

ściąganie przy hamowaniu

Z

przyspieszone zużycie przekładni kierowniczej i pompy wspomagania

Z

pojawiają się odchylenia osi jazdy od osi symetrii 

Samochód ma prawidłowo ustawioną geometrię i zbieżność, a przy dodaniu gazu lub jeżdzie na wprost skęca

W takim wypadku oznacza to z reguły jedno. Samochód miał w przeszłości przygodę, i niezbędna jest pomoc polegająca na prostowaniu całego nadwozia na ramie. Jak sprawdzić czy samochód wymaga naprawy nadwozia? Należy pomierzyć punkty kotrolne nadwozia. Jeśli odległość pomiędzy piastamia, wahaczami prawej i lewej strony jest różna (przekątne i ich długość w punktach pomiarowych jest różna) to oznaca, że przy prawidłowej geometrii, samochód będzie sam skręcał w prawo, albo w lewo.

Mechanik samochodowy Warszawa Wawer

Zobacz w czym się specjalizujemy

ZAWIESZENIA
PNEUMATYCZNE

ZAWIESZENIA
PNEUMATYCZNE

DrMechanik Auto Serwis, od wielu lat, specjalizuje się w diagnostyce i naprawie zawieszenia pneumatycznego Airmatic oraz innych marek.

zobacz więcej

MECHANIKA
POJAZDOWA

MECHANIKA
POJAZDOWA

Świadczymy pełen zakres usług związanych z mechaniką samochodową. Sprawne auto to spokój i bezpieczeństwo na drodze.

zobacz więcej

DIAGNOSTYKA
KOMPUTEROWA

DIAGNOSTYKA
KOMPUTEROWA

Wykonujemy kompleksową diagnostykę komputerową pojazdów. Dokładna weryfikacja błędów to podstawa skutecznej naprawy.

zobacz więcej

KLIMATYZACJA
ODGRZYBIANIE

KLIMATYZACJA
ODGRZYBIANIE

Klimatyzacja i cały układ wymiany powietrza w aucie wymaga szczególnej troski i przeglądu przynajmniej raz w roku. Zapraszamy.

zobacz więcej

WULKANIZACJA
PRZECHOWALNIA

WULKANIZACJA
PRZECHOWALNIA

Szeroki zakres związany z obsługą ogumienia samochodu. Szybko i sprawnie naprawimy uszkodzoną oponę lub wymienimy komplet opon.

zobacz więcej

PRZEGLĄDY
okresowe pojazdów

PRZEGLĄDY
okresowe pojazdów

Wykonamy przegląd okresowy połączony z serwisem olejowo filtrowym. Sprawdzimy dokładnie używane auto przed planowanym zakupem.

zobacz więcej

ZADZWOŃ DO NAS – UMÓW SIĘ NA WIZYTĘ

Mechanik samochodowy warszawa Praga Południe, Wawer

tel: 661 011 855 

serwis zawieszenia pneumatycznego

tel: 500 822 113

Serwis mechaniki samochodowej

20 lat doświadczenia

Wyspecjalizowani mechanicy to gwarancja najwyższej jakości świadczonych usług.

ADRES SERWISU

ul. Płowiecka 65
04-501 Warszawa

Napisz do nas

info@drmechanik.com

godziny otwarcia

Pn.-Pt.: 7:30 – 17:30 (serwis)

Pn.-Pt.: 7:30 – 17:30
(biuro, przyjmowanie i odbiór aut)

Obsługujemy poniższe dzielnice Warszawy :

Mechanik samochodowy Wawer
Kolejne wpisy »
ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE
  • Wymiana miechów
  • Sprężarki zawieszenia
  • Amortyzatory pneumatyczne
  • Zawory sterujące zawieszeniem
  • Adaptacja zawieszenia
  • Konwersja zawieszenia
MECHANIKA SAMOCHODOWA
  • Układ hamulcowy
  • Układ wydechowy
  • Układ napędowy i osprzęt silnika
  • Układ kierowniczy i zawieszenia
  • Elektryka samochodowa
  • Geometria i zbieżność
PRZEGLĄDY i DIAGNOSTYKA
  • Przegląd samochodu przed zakupem
  • Przeglądy okresowe samochodu
  • Diagnostyka komputerowa
  • Diagnostyka zawieszenia
  • Doposażanie pojazdów
  • Regeneracja elementów
POZOSTAŁE USŁUGI
  • Serwis klimatyzacji
  • Naprawa układu klimatyzacji
  • Wulkanizacja
  • Wymiana opon
  • Przechowalnia opon
  • Hybrydy i samochody elektryczne

© Dr Mechanik – Mechanik samochodowy Wawer | Polityka prywatności

Projekt strony: webmania.pl

Używamy plików cookie, aby zapewnić najlepszą jakość korzystania z naszej witryny.

Możesz dowiedzieć się więcej o tym, jakich plików cookie używamy lub wyłączyć je w .

Call Now Button
Mechanik samochodowy Warszawa
Powered by  Zgodności ciasteczek z RODO
Informacja o cookies

Ta strona korzysta z plików cookie, abyśmy mogli zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o plikach cookie są przechowywane w Twojej przeglądarce i wykonują takie funkcje, jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje strony internetowej są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.

Niezbędne pliki cookie

Niezbędne pliki cookie powinny być zawsze włączone, abyśmy mogli zapisać Twoje preferencje dotyczące ustawień plików cookie.

Zewnętrzne pliki cookies

Ta strona korzysta z Google Analytics do zbierania anonimowych informacji, takich jak liczba odwiedzających witrynę i najpopularniejsze strony.

Włączenie tego pliku cookie pomaga nam ulepszać naszą stronę internetową.

Polityka cookies

Więcej informacji przeczytasz na stronie Polityka prywatności.