Wymiana miechów
Profesjonalnie – Terminowo – Uczciwie
JAK USUNĄĆ PROBLEM NIESZCZELNOŚCI MIECHÓW W ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM?
Pneumatyczne zawieszenie regulowane ma szereg zalet. Zapewnia ono niezwykle komfortowe warunki podróży, dzięki doskonałej amortyzacji nierówności. Do tego potrafi dostosować wysokość prześwitu do warunków panujących na drodze. Najważniejszym, odpowiedzialnym za amortyzowanie elementem są miechy, zwane także poduszkami pneumatycznymi.
W zależności od marki oraz konkretnego modelu samochodu, zawieszenie pneumatyczne posiada różną budowę. Miech zawieszenia, inaczej sprężyna gazowa może być osobnym elementem układu amortyzacji pojazdu, lub też częścią kolumny zawieszenia czyli elementu zbudowanego z amortyzatora, miecha i elementów mechanicznych (mocowań, poduszek, osłon). Sam miech może być dodatkowo wyposażony w zawór pneumatyczny, a amortyzator w dodatkowy moduł (cewkę) sterujący twardością zawieszenia np. Audi Drive Select, Adaptive Dampening Suspention w skrócie ADS.
JAKIE SĄ SKUTKI AWARII MIECHÓW?
Najgorszą awarią miechów (poduszek pneumatycznego zawieszenia) może być ich nieszczelność, która powoduje niemożność utrzymania w nich odpowiedniego ciśnienia powietrza. Jeśli nie zostanie ona w porę usunięta, doprowadzi do innej, kosztownej awarii powodującej całkowite zniszczenie kompresora (sprężarki zawieszenia). Już nieszczelność jednego z miechów może spowodować, że kompresor będzie pracował przez cały czas, aby utrzymać odpowiednie ciśnienie w układzie. To doprowadzi do jego przegrzania i zatarcia. Właściciel samochodu będzie wówczas zmuszony do zakupienia nowego kompresora. Komfortowe zawieszenie pneumatyczne wymaga regularnych przeglądów, które pomogą wykryć wszelkie nieszczelności (miechów, przewodów ciśnieniowych, miejsc mocowania przewodów ciśnieniowych, zaworów), a także usterki czujników.
OBJAWY AWARII MIECHÓW ZAWIESZENIA
Nieszczelność miecha (poduszki pneumatycznej zawieszenia) można zauważyć po tym, że w samochodzie bardzo często pracuje kompresor (sprężarka zawieszenia). Poza tym auto po kilkugodzinnym postoju będzie mocno opadać, a jego podniesienie będzie utrudnione. W przypadku dużej nieszczelności samochód całkowicie opadnie i jazda nim będzie niemożliwa.
NAPRAWA MIECHÓW ZAWIESZENIA
Problem nieszczelności miechów najczęściej likwiduje się poprzez wymianę samego miecha na nowy (regeneracja miecha, regeneracja kolumny zawieszenia). Wszelkie próby klejenia czy naprawy tego elementu kończą się awarią i są po prostu niebezpieczne. W przypadku awarii / wylania samego amortyzatora również niezbędna jest wymiana miecha. W takim wypadku wymienia się całą kolumnę zawieszenia, lub poddaje się ją regeneracji w zakresie pneumatyki, mechaniki i hydrauliki.
Właściciel samochodu ma możliwość usunięcia awarii poprzez kupno nowych miechów zawieszenia i zlecenie ich montażu. Jeżeli irytują Cię wysokie ceny zawieszenia proponowane w ASO, można zastąpić je zamiennikami z różnych półek cenowych. Na wszystkie zakupione w naszym serwisie kompnenty zawieszenia pneumatycznego udzielamy gwarancji. Oferujemy produkty wiodącej na rynku Amerykańskiej firmy ARNOTT. Oferowane produkty są fabrycznie nowe z poprawioną jakością miecha potrójnie zbrojoną włóknem. Produkty nie odbiegają parametrami pracy oraz wytrzymałości od oryginału. Co więcej firma Arnott jako jedyna zastosowała najlepszej jakości membranę firmy Continental Contitech. W stałej sprzedaży oferujemy komponenty zawieszenia pneumatycznego do wszystkich modeli Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Citroen, Volkswagen, Toyota, Land Rover, Lexus, Jeep itp.
Po wymianie miecha lub miechów trzeba także pamiętać o konieczności kalibracji zawieszenia, przede wszystkim jego odpowiedniego
poziomowania. Drugi tańszy sposób naprawy to wymiana miechów na zwykłe metalowe sprężyny zawieszenia, mające taką samą wysokość, jak miech pneumatyczny. Z tego rozwiązania korzysta jednak niewiele osób, ponieważ zdecydowanie zmniejsza ono funkcjonalność pojazdu.
Zapraszamy do zapoznania się z ofertą największego importera!
Mechanik samochodowy Warszawa Wawer
Zobacz w czym się specjalizujemy
ZAWIESZENIA
PNEUMATYCZNE
ZAWIESZENIA
PNEUMATYCZNE
DrMechanik Auto Serwis, od wielu lat, specjalizuje się w diagnostyce i naprawie zawieszenia pneumatycznego Airmatic oraz innych marek.
MECHANIKA
POJAZDOWA
MECHANIKA
POJAZDOWA
Świadczymy pełen zakres usług związanych z mechaniką samochodową. Sprawne auto to spokój i bezpieczeństwo na drodze.
DIAGNOSTYKA
KOMPUTEROWA
DIAGNOSTYKA
KOMPUTEROWA
Wykonujemy kompleksową diagnostykę komputerową pojazdów. Dokładna weryfikacja błędów to podstawa skutecznej naprawy.
KLIMATYZACJA
ODGRZYBIANIE
KLIMATYZACJA
ODGRZYBIANIE
Klimatyzacja i cały układ wymiany powietrza w aucie wymaga szczególnej troski i przeglądu przynajmniej raz w roku. Zapraszamy.
WULKANIZACJA
PRZECHOWALNIA
WULKANIZACJA
PRZECHOWALNIA
Szeroki zakres związany z obsługą ogumienia samochodu. Szybko i sprawnie naprawimy uszkodzoną oponę lub wymienimy komplet opon.
PRZEGLĄDY
okresowe pojazdów
PRZEGLĄDY
okresowe pojazdów
Wykonamy przegląd okresowy połączony z serwisem olejowo filtrowym. Sprawdzimy dokładnie używane auto przed planowanym zakupem.